自転車チャリ一代

2年ぶりにツール・ド・新城に参加しました。

今回の目標は、いつもの「中の上」ではなく、「上から1/3」です！（←違うのか？）


2年前のブログを見ていると、
「新城は軽量ホイールじゃない方が良さそう」とあります。


前半の高速下りに備えてディープリムを使用しますが、後半の上りが不安です。

よって、フロント：ディープリム、リア：ローハイトリム　とします。

会場でも同じチョイスの自転車がいましたよ。(^_-)-☆



駐車場で準備していると、熊トレでおなじみのYKさんが声を掛けてくれました。

お互いにツールド新城に参加すると言っていなかったので、驚きました。

チームで2hを走るそうです。

内心驚いていたので、少しぎこちなくなったのは秘密です。（笑）



会場へ向かう途中でコルナゴマスターさんに会います。

本日2hと明日3hの両方を走るキングオブエンデューロに出るそうです。

さすがです。



試走に向かうと今度はのんびりアンカーさんに会います。

私と同じ2hを走るそうです。

お互い頑張りましょう。



その後も、遠鉄さん、赤い水玉ジャージの若者と次々と会います。

「今日は熊トレの日でしたっけ？」

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試走後、スタート地点に並びます。

かなり自転車レースには参加していますが、スタート前の緊張感はいつもありますね。(^_^;)



スタート！

今回のテーマは、「ガチャガチャしない」です。

無駄に加減速やライン変更しないという、至って基本的なことですが、最近できていない気がするので今回のテーマにしました。

1周目は落車が起きやすいので、慎重に行きます。

高速下りでは、初速を与えて後はエアロポジションで脚を止めます。

グングン加速します。

「ディープリム万歳！」

ただこの戦法、脚を止めている罪悪感（？）を感じないでもありません。

実際この方法が最も速いのですが・・・

冷静に周りを見れば、他の人は　Lightweight　や　GOKISO　という何十万もするホイールを履いています。

私は予算数万円の手組ホイールｗ

よって、問題なし！



後半の上りでは、インナーローで頑張りすぎないように気を付けます。

序盤で飛ばし過ぎると、終盤ヘロヘロになるのは過去何回もありましたのでｗ

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1時間が経過した頃、上りに入る路面の悪いところで、フロントをアウターからインナーに落としてしまいました。

本来ならもっと早いタイミングでインナーに落としておくべきですが。

車体が激しく揺れるタイミングと合ってしまったのか、チェーンがインナー落ちしてしまいました！

慌てて、歩道に退避してチェーンを嵌めますが、どんどん抜かれていきます。

時間にして30秒くらいのロスですが、焦ってしまいます。


なんとかチェーンを嵌めて、再スタートします。

ここで開き直ったのか、上りでも攻める姿勢に方針転換です。

インナーローのままですが、脚の回転数を上げます。

今まで中盤以降ダレ気味だった新城の上りですが、いい感じに上っていきます。

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1時間30分経過。

一番キツイ時間帯です。

集中力を切らさずに、下りはエアロ走行、上りは無理をしない範囲の攻め走行です。

上りで前が詰まっても、「少し休める！」と考え、無理に抜きません。

それでも段々きつくなりながら上っていると、前の人が仲間に水を掛けてもらっています。

「いいなぁ～」と内心思っていると、なぜか私にも掛けてくれました。

驚きましたが、これで元気になったのは事実。

シャキ！として上りをクリアします。

よほど物欲しそうな目をしていたのでしょうか？（笑）

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最終周回です。

当然出し切るつもりで、上りも攻めます。（暑さと疲労でよく覚えていませんがｗ）

ゴールスプリントは、待ちきれずに早掛けしてしまい、後方から来た2人に抜かれてしまいました。

後でリザルトを見ると、同一周回ではなかったで助かりましたが。



ゴール！！

出し切りました。

ヨロヨロと木陰に座り込みます。

水道の水で頭と首を冷やし、ゴクゴクと飲みます。

「あぁ、水道水がうまい！」

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リザルト（結果）発表です！

目標の上から1/3達成どころか、1/5達成です！！！

平均速度が、2年前から　1km/h　上がりました！！

守備力が１上がりました！　（←？）










ご褒美は、新城マダムが丁寧に淹れてくれたアイスカフェラテとアメリカンドックです。

おいしゅうございました。


おしまい