自転車チャリ一代

ミシュラン [MICHELIN]　PRO4-SERVICE-COURSE
今年の3月に交換しました。
順調にひび割れ進行中・・・
特に体重の掛かる後輪がひどい・・・

替えホイールはあるけど、替えタイヤがないこともあり、新しいタイヤを購入して、このひび割れタイヤをサブに回そうと考えました。
それで、新しいタイヤはというと、
で本命視されながら、ヒルクライム重視の政策（？）により、土壇場で涙をのんだこいつ。

☆☆☆　コンチネンタル [continental] Grand Prix 4000S　☆☆☆

特に欠点が無く、全てが高い次元でバランスの取れいている優等生タイヤ。
そう、タイヤ界の「出木杉君」
なぜ「しずかちゃん」と結婚しなかったのか不思議でならない人も多いのではないだろうか？
・・・そんなことより、Grand Prix 4000S　だ！

安いところでも一本5k はするので、一本買い。

箱には、「handmade in Germany」と誇らしげに書かれている。

CBNで、「Grand Prix 4000S　の輪ゴムはすぐに外せ。タイヤが柔らかいため、跡がつくから。」とあったので、すぐに開封。

巻癖はPRO4-SERVICE-COURSE　ほど強烈ではない。

取り付け性は、PRO4-SERVICE-COURSE　と同じくらい。
やっぱりタイヤレバーは必要。


うーん、かっこいい！


前後のタイヤの色が違うのは、賛否両論？（しかもライバルメーカーだし）
まあ、良しとしましょう。