自転車チャリ一代

粟ヶ岳でのシェイクダウンも無事終えた新ホイール。（エンジンの不調でタイムはいまいちですが・・・）
最後の仕上げとして、初期振れ取りを行います。

その前に、ネットで「特に軽量リムのホイールは、チューブとタイヤを取り付け空気を入れるとスポークテンションが下がる」との報告あり。
実際測ってみると、確かにギヤ側で約110kgf あったテンションが約80kgf になっていました。
今回の振れ取りと共にテンション上げも行います。
・・・じゃあ、最初からチューブとタイヤを取り付けて、ホイールを組めば良いのでは？？

諸事情により、DTswiss製シルバーと星製ゴールドのニップルを混在して使用していますが、
星製ゴールドニップルの箇所でリムが外周側に振れています。（縦振れ）
ギヤ側と反ギヤ側を増し締めして修正を図りますが、最後まで縦振れが取りきれません。


　左：星製ゴールドニップル
　右：DTswiss製シルバーニップル

ネットで報告のあった「ニップルはDTswiss製の方が良い」を実証してしまいました。（でもDTswiss製では輝きがいまいち・・・）
まあ、星製でも良いのでしょうが、少なくとも異なるメーカのニップルを混在して使用しないほうが良さそうです。