2018年07月16日

FC-R600【見た目は変わらんよ】

主力機の座をFELT号に譲ってから、サブとして余生(?)を過ごすコルナ号。
FC-R600【見た目は変わらんよ】
それでも路面ウェットで、FELT号が出撃できない時には、活躍するのです。

ただ、ペダルを漕ぐと、なんとなく空回り感がします。

コルナ号のクランク長は、170mm

対して、FELT号のクランク長は、172.5mm

この塩梅(あんばい)が良いのです。


できれば、コルナ号のクランク長も合わせたいところ。

ただ、コルナ号は主力機ではないのです・・・

主力機でないものに予算は掛けられないのです・・・ (←お前の考え一つだろ?)

それでもヤフオクで探します。

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<半年後>
お手頃な出物を落札GET
FC-R600【見た目は変わらんよ】
”FC-R600”という105グレードのコンパクトクランクです。
FC-R600【見た目は変わらんよ】
ノーマルクランクの方が良かったのですが、希望するシルバーで他の出物がありませんでした。
FC-R600【見た目は変わらんよ】
もちろん、クランク長は172.5mm です。


きれいになったコルナ号にインストールします。
FC-R600【見た目は変わらんよ】
FC-R600【見た目は変わらんよ】
インナーチェーンリング34Tだと変速が煩雑になるので、既に使用している36T へ交換します。


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完成。
FC-R600【見た目は変わらんよ】
試走した感じは、以前のような空回り感がなく、いい塩梅です。

これでウェット路面でもベストがつくせます。


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Posted by Chari Ichidai at 19:41│Comments(0)コンポーネント
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